Novi Sad će, osim postojeća tri mosta, imati još toliko, čime se potpuno menja život ljudi koji žive u tom gradu, poručio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić prilikom obilaska radova na mostu preko Dunava u okviru Fruškogorskog koridora.
Na sve četiri deonice tog koridora planirano je ukupno 14 denivelisanih raskrsnica, dvocevni tunel “Iriški venac” dužine 3,48 kilometra, koji će ujedno biti i najduži tunel u Srbiji.
Takođe, na trasi koridora nalaziće se 46 mostova i 10 nadvožnjaka, a najveći most biće na Dunavu kod Crkve Marija Snežna u Petrovaradinu koji će biti dug oko 1,7 kilometar.
– To je veza između Kaća i Petrovaradina. Osim toga, istovremeno se gradi i most u nastavku Bulevara Evrope koji će biti još jedna veza na Fruškogorski koridor – rekao je Vesić i podsetio da u Novom Sadu trenutno postoje tri mosta koja se koriste za automobile, a da će dobiti još tri mosta od kojih jedan, pešačko-biciklistički, radi sam Grad Novi Sad.
‘
>
tanjug
Pogledaj galeriju
tanjug
Pogledaj galeriju
tanjug
Pogledaj galeriju
tanjug
Pogledaj galeriju
tanjug
Pogledaj galeriju
To će, dodao je, potpuno pomeniti život ljudi u Novom Sadu jer će sav tranzitni saobraćaj biti usmeren van grada i što je još važnije postojeći mostovi biće rasterećeniji i u samom gradu biće manje saobraćaja.
Vizija predsednika Vučića
Ovako se Srbija menja, ocenio je ministar Vesić.
On je podsetio na “viziju predsednika Aleksandra Vučića – da se Srbija saobraćajno poveže, da ljudi budu bliži, da imamo više investicija jer infrastrukturno izgrađena i saobraćajno povezana zemlja znači osnov za dalji ekonomski razvoj”,
Radovi na mostu napreduju odlično, ocenio je ministar, sve u cilju završetka do 2025. godine, kako bi se 2026. pustio u saobraćaj.
– Novi Sad nikada u istoriji nije gradio tri mosta i zato sam došao da vidim kako napreduju radovi jer je to posebno značajno ne samo za Novi Sad već i za ovaj deo Vojvodine – rekao je Vesić.
Ovim mostom će moći da se stigne do auto-puta Beograd-Novi Sad i buduće saobraćajnice koja će povezati Beograd, Zrenjanin i Novi Sad.
To, istakao je, znači da će Novi Sad biti na raskrsnici tri autoputa i brze saobraćajnice, ali i brze pruge što potpuno menja način života ljudi u tom gradu.
Izvor: Link
